Klasifikácia a princíp činnosti pneumatických pohonov

Podľa rôznych použitých zdrojov energie možno pohony rozdeliť do troch typov: pneumatické pohony, hydraulické pohony a elektrické pohony. Tieto tri pohony majú rôzne pracovné vlastnosti a sú vhodné pre rôzne pracovné príležitosti. Pneumatické pohony sú jedným z troch pohonov s vyššou bezpečnosťou. Pneumatické pohony sa často používajú v procesoch riadenia výroby s vyššími bezpečnostnými požiadavkami.
1. Klasifikácia pneumatických pohonov
Podľa rôznych typov akcií možno pneumatické pohony rozdeliť na jednočinné pneumatické pohony a dvojčinné pneumatické pohony. Všetky spínacie činnosti pneumatických pohonov sú ukončené pohonom vzduchového zdroja, to znamená dvojčinnými pneumatickými pohonmi a iba otváracia činnosť je dokončená pohonom vzduchového zdroja a uzatváracia činnosť je resetovaná pružinou, čo je jednočinný pneumatický pohon. aktuátor.
2. Princíp pneumatických pohonov
Dvojčinné pneumatické pohony dokončujú spínanie pod silou zdroja vzduchu. Stlačený vzduch sa privádza do pneumatického pohonu z dýzy pneumatického pohonu. Plyn bude tlačiť piest, aby sa posunul na oba konce, a poháňa ozubené koleso na otočnom hriadeli, aby sa otáčalo cez hrebeň, čím sa otvorí ventil. Keď je pneumatický pohon zatvorený, zdroj vzduchu vstupuje z reverznej dýzy, tlačí piest do stredu a poháňa ventil, aby sa zatvoril.
Jednočinný pneumatický pohon je poháňaný zdrojom vzduchu, aby sa dokončilo otváranie. Proces otvárania je v podstate podobný dvojčinnému pneumatickému pohonu, ale spätná tryska jednočinného pneumatického pohonu je výfukový otvor a kompresor nie je vstup. Uzatváranie jednočinného pneumatického pohonu je ukončené silou pružiny poháňajúcej ventil.
3. Konštrukcia pneumatického pohonu
Pohon a regulačný mechanizmus pneumatického pohonu tvoria jednotný celok. Komponenty pohonu môžu byť vybrané z membrán, piestov alebo ozubených hrebeňov, z ktorých sú ozubené tyče najčastejšie používané. Ozubený pohon má kompaktnú konštrukciu, veľkú výstupnú hnaciu silu a stabilnú a spoľahlivú činnosť. Je to ten s najvyváženejším výkonom spomedzi troch komponentov pohonu.